Hiện nay có rất nhiều bạn tính toán thông gió tầng hầm theo bội số trao đổi không khí của tầng hầm là từ 5-10 lần tuỳ theo các công trình khác nhau.
Mình đưa ra đây 1 phương pháp tính toán thông gió tầng hầm theo 1 cách mà mình nghĩ là tương đối chuẩn ( bây giờ các KTS đều tính toán số lượng xe dự kiến trong tầng hầm là bao nhiêu ) nên mình nghĩ đây là 1 phương pháp tính khá hiệu quả. Thật ra đây là 1 phương pháp đã được học trong các trường đại học nhưn có lẽ rất ít người để ý.
như ta đã biết khí đọc trong tầng hầm thải ra do sự nổ máy của xe ô tô và xe máy vận hành trong tầng hầm.
ta có công thức.
G = N*B*Gnl*Gs*Z ( Kg/h). ( 1 )
Trong đó : N là công suất động cơ [ mã lực ]
Với xe con ta tạm thời tính trung bình N = 50 Mã lực
xe máy N = 8 mã lực
Vì mình không biết xe đấy là xe mấy chấm nên ta tính 1 cách tương đối.
B: hệ số tải trọng B =0.1
Gnl: Lượng nhiên liệu tiêu thu [Kg/mã lực] Gnl = 0.5Kg/mã lực
Gs: Lượng sản phẩm cháy toa ra [kg/mã lực] Gs = 15.9 kg/má lực.
Z: thời gian nổ máy trong gara ( Z = 5, 10,15... ) tuỳ theo tính toán.
Lưu lượng không khí đọc hại cần để khử khí độc trên
G
L = --------------- [ m3/h] ( 2 )
dt-dc
trong đó : dc - Nồng độ COx trong không khí trước khi thải ra ngoài.
dt - Nồng độ COx cho phép trong tầng hầm.
2 đơn vị này ( dc, dt ) có trong tài liệu thông gió của GS. Trần Ngọc Trấn.
ngoài ra trong tầng hầm còn có thể có các nguồn toả ra khí độc khác như SOx, NOx ....
chúng ta cũng tính công thưc 2 thay dt, dc = các thông số trong đấy.
Mình đưa ra đây 1 phương pháp tính toán thông gió tầng hầm theo 1 cách mà mình nghĩ là tương đối chuẩn ( bây giờ các KTS đều tính toán số lượng xe dự kiến trong tầng hầm là bao nhiêu ) nên mình nghĩ đây là 1 phương pháp tính khá hiệu quả. Thật ra đây là 1 phương pháp đã được học trong các trường đại học nhưn có lẽ rất ít người để ý.
như ta đã biết khí đọc trong tầng hầm thải ra do sự nổ máy của xe ô tô và xe máy vận hành trong tầng hầm.
ta có công thức.
G = N*B*Gnl*Gs*Z ( Kg/h). ( 1 )
Trong đó : N là công suất động cơ [ mã lực ]
Với xe con ta tạm thời tính trung bình N = 50 Mã lực
xe máy N = 8 mã lực
Vì mình không biết xe đấy là xe mấy chấm nên ta tính 1 cách tương đối.
B: hệ số tải trọng B =0.1
Gnl: Lượng nhiên liệu tiêu thu [Kg/mã lực] Gnl = 0.5Kg/mã lực
Gs: Lượng sản phẩm cháy toa ra [kg/mã lực] Gs = 15.9 kg/má lực.
Z: thời gian nổ máy trong gara ( Z = 5, 10,15... ) tuỳ theo tính toán.
Lưu lượng không khí đọc hại cần để khử khí độc trên
G
L = --------------- [ m3/h] ( 2 )
dt-dc
trong đó : dc - Nồng độ COx trong không khí trước khi thải ra ngoài.
dt - Nồng độ COx cho phép trong tầng hầm.
2 đơn vị này ( dc, dt ) có trong tài liệu thông gió của GS. Trần Ngọc Trấn.
ngoài ra trong tầng hầm còn có thể có các nguồn toả ra khí độc khác như SOx, NOx ....
chúng ta cũng tính công thưc 2 thay dt, dc = các thông số trong đấy.
